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加杠杆炒股吗 月销量仅仅400多台,滞销的国货之光:仰望U8,新车开始降价4万

发布日期:2024-10-11 11:19    点击次数:135

加杠杆炒股吗 月销量仅仅400多台,滞销的国货之光:仰望U8,新车开始降价4万

民和股份董秘:您好,公司根据养殖计划和市场供应情况提前进行采购安排,提前期并不固定;公司当前无销售种蛋业务。感谢关注!

新车市场上的仰望u8也开始大降价了,只不过不是官方名义降价,而是直营店经销商们的降价。

最近一个月之内生产的仰望u8新车,直接大幅度降价4万元,相当于这款车109.8万元的官方指导价来说打九六折!虽然没有卡宴、奔驰GLS、路虎揽胜运动等同价位百万豪车降价8折左右那么凶。但侧面可以看得出,国内即便是顶级富豪买车也越来越谨慎了,消费降级,竟然蔓延到了土豪,这是绝对令人意想不到的。

随着仰望u8从年初单月销量1600辆左右,跌到了6月、7月销量都只剩下400多辆,越来越滞销。

6月销量418辆:

7月销量439辆:

落地均价超过了118万元,妥妥的百万豪车,曾经仰望U8一度销量超越卡宴和路虎卫士,成为国内最畅销的百万豪华越野车。

如今不过半年时间,比亚迪诸多的高端车型:腾势N8几乎停产、N7单月销量才1000台出头,D9纯电版单月销量才小几百台,甚至纯电版的比亚迪汉EV和汉Dmp超过20万的高配版销量都很低。

不得不说,比亚迪的高端化之路非常漫长且坎坷,即便降价4万,这款仰望u8依旧还要106万,足够买到两台华为问界m9。现如今,就连北京上海的奔驰s400L都跌到了64万裸车价了,虽然需要购车资格和上海北京的车牌才可以买到货。

但这款刚刚上市需要加价8万的百万豪车落地最低115万,如今暴跌到了64万裸车价,落地才74万左右,真的是血崩。

奔驰s级在这个大环境之下都无法独善其身,更何况国产首个超豪华品牌仰望?品牌光环都比不上沃尔沃和奥迪,怎能继续卖原价?降价4万也是刚刚开始,客户买涨不买跌。这款仰望u8国货之光预测未来还要继续降价,甚至降到100万之内。

比亚迪应该学习华为问界,品牌营销搞上去,再加入华为ADS3.0智驾技术,否则真的无法和同尺寸级别的华为问界M9比销量,后者连续四个月销量超1.6万辆,销量达到仰望u8的40多倍,平均成交价超55万,赚的利润远超仰望u8,可见华为的豪车品牌营销能力太强。



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